domingo, 23 de abril de 2017

Adif cortará dos meses la vía de tren para quitar por fin las limitaciones de velocidad



Fuente: Diario de Teruel.

     Adif cortará la línea de tren entre Teruel y Barracas durante algo más de dos meses para quitar por fin las principales limitaciones de velocidad que tiene la vía. La actuación, que fue anunciada hace dos semanas por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, a la alcaldesa de Teruel, Emma Buj, fue confirmada esta semana por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, que anunció que el corte para realizar las obras comenzará el próximo martes, 25 de abril, por lo que en ese tramo se harán trasbordos en autobús mientras duren los trabajos.



jueves, 13 de abril de 2017

El viaducto de Albentosa

     Solemos asociar a las compañías ferroviarias con la estampa de alguna locomotora de las que sirvieron en dicha compañía. Aunque los trenes y las locomotoras son los aspectos más llamativos y representativos del ferrocarril, su carácter efímero, es decir su duración limitada en el tiempo (que puede ser más o menos amplia) no los convierte en la estampa más representativa de una línea o una compañía ferroviaria.

www.torrescamara.com

     La línea del Ferrocarril Central de Aragón lleva camino de cumplir los ciento veinte años. En todo este tiempo sí hay elementos ferroviarios que han perdurado y todavía persisten resistiendo el paso del tiempo prácticamente sin variaciones desde la inauguración de la línea: los viaductos. En concreto, si tuviéramos que decantarnos por una imagen que representara al Ferrocarril Central de Aragón creo que sin duda alguna elegiríamos el elegante viaducto de Albentosa.

lunes, 3 de abril de 2017

Éxito de la movilización de Teruel Existe en favor del ferrocarril

     El día 1 de Abril la Coordinadora Teruel Existe organizó una serie actos reivindicativos en apoyo al ferrocarril turolense que han resultado un clamoroso éxito de movilización ciudadana.


     El acto consistió en una recreación histórica de viaje en tren entre Valencia y Zaragoza de un centenar de personas vestidas en trajes de la época de 1900 (modernistas) que representaban a personajes de la sociedad turolense de aquella época. A lo largo del recorrido del tren, numerosas muestras de apoyo se sumaron a esta reivindicación desde las localidades recorridas por el convoy.